La concertation est désormais terminée. Le bilan sera bientôt disponible

Lundi 4 mars 2019, modification de la circulation au Boucau

 

Ce plan de circulation, concerté avec les habitants, permettra d’accroitre la sécurité routière, de diminuer le trafic de transit, d’améliorer les cheminements piétons et pour les Personnes à Mobilité Réduite (PMR) et enfin d’améliorer la place du vélo.

 

Les grands changements sont les suivants :

  • Mise en sens unique de la rue Georges Politzer dans le sens Sud-Nord (soit Bayonne vers Boucau).
  • Les sens de circulation dans le secteur Mousserolles sont modifiés (inversion des sens uniques des rues Victor Hugo, des Sources et la partie basse de la rue Raymond et Marcel Glize)

 

  • Instauration de zones de rencontre :
    • Chemin de Jouandic, Saboua et Cambrac (avec une mise en sens unique du chemin de Jouandic depuis la rue du 11 novembre vers le chemin de Cambrac)
    • Rue du Barthassot (de la rue Georges Lassalle à la rue Paul Cazaurang)
    • Au 1er mai : le centre-ville et le secteur Delaur – Romatet

La vitesse de 30km/h sera généralisée sur la commune de Boucau hormis les zones de rencontre, et certaines voies (la RD 309 – avenue Louis de Foix, Quai de la Douane, Quai Saint Gobain) : voir carte

La limitation à 30km/h permet aux vélos de s’insérer dans la circulation et d’être prioritaire par rapport aux véhicules motorisés.

Conformément au code de la route, les cyclistes pourront également emprunter à contre-sens la majorité des voies de la commune (sauf les rues Perse, Duvert, Barthassot et Glize pour partie).

Jusqu’au 1er septembre, les usagers ont la possibilité de déposer leurs remarques, avis sur le plan de circulation. Leurs remarques seront traitées après le 1er septembre et les adaptations éventuelles seront mise en place au dernier trimestre 2019.

Consulter la brochure de présentation du plan de circulation en ligne

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A partir du 1er août : ajustements des sens de circulation rue René Duvert et Impasse Saint Gobain

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Suite à la remontée de propositions et remarques certains aménagements sont apportés à compter du 1er aout 2019 avec la mise en double sens d’une partie de la rue René Duvert (jusqu’à l’intersection des rues Montilla et H. Garcia) et l’inversion du sens unique de l’impasse Saint Gobain afin de permettre aux usagers de la rue Politzer de faire le tour en moins de temps qu’actuellement. 

Le sens unique reste en place rue Georges Politzer, ainsi que le double sens cyclable. 

Des doubles-sens cyclables vont être supprimés, en effet ils s’avèrent dangereux pour la circulation de tous. La ville de Boucau et le syndicat des Mobilités ont ainsi affiné le plan de circulation et certains sens uniques sont supprimés : Rue Biremont, rue Georges Lassalle (de la place Colonel Fabien à la rue Paul Cazaurang), rue Joseph St André en partie basse (de place Sémard à la Poste). 

Prolongation de la phase de test au 31 octobre 2019

Sans attendre la fin de la phase « test » (au 1er septembre) des adaptations ont été mises en œuvre dès le 1er août afin de prendre en compte diverses remarques de riverains et usagers.

Ces ajustements se sont traduits par :

  • La suppression des double sens cyclables sur les secteurs Biremont-Bathassot-Lassalle et la portion basse de la rue Saint André (après échange avec le syndicat des Mobilités pour garantir une sécurité des vélos liée au passage des bus)
  • La mise en double sens de la rue René Duvert (depuis la rue Politzer jusqu’à l’intersection avec la rue Henri Garcia) et l’inversion du sens de circulation de l’impasse Saint Gobain (circulation de la rue Bramarie vers la rue Politzer). Ces deux modifications ont été apportées pour permettre aux riverains des rues Politzer et pont Neuf de pouvoir rejoindre leur domicile plus rapidement et d’éviter la traversée du centre-ville lorsqu’ils n’ont pas besoin de s’y rendre.

La mise en place du double sens d’une portion de la rue Duvert, au 1er août, a occasionné quelques inquiétudes auprès des riverains de cette voie. Afin de mesurer les incidences de ce changement de circulation sur la sécurité des usagers et riverains de la voie, décision a été prise de repousser la phase de test au 31 octobre 2019.